{
    "version": "https://jsonfeed.org/version/1.1",
    "title": "Email2Post Блог",
    "home_page_url": "https://gruzo-techno2010.ru/",
    "feed_url": "https://gruzo-techno2010.ru/core/generate_jsonfeed.php",
    "description": "Публикации из email-писем в формате JSON Feed",
    "language": "ru",
    "icon": "https://gruzo-techno2010.ru/assets/logo.jpg",
    "favicon": "https://gruzo-techno2010.ru/assets/favicons/favicon.ico",
    "authors": [
        {
            "name": "Admin",
            "url": "https://gruzo-techno2010.ru"
        }
    ],
    "items": [
        {
            "id": "email_1784037602_6a19f1c5",
            "url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1784037602_6a19f1c5",
            "title": "Ближайшие перспективы",
            "content_html": "Компания &quot;Грузовые технологии&quot; в ближайший месяц приступает к <br />\r\nответственной перевозке тяжелых неделимых грузов в северные районы России.<br />\r\n<br />\r\n-- <br />\r\nС уваженимем, Макс Чернявский",
            "content_text": "Компания &quot;Грузовые технологии&quot; в ближайший месяц приступает к \r\nответственной перевозке тяжелых неделимых грузов в северные районы России.\r\n\r\n-- \r\nС уваженимем, Макс Чернявский",
            "summary": "Компания &quot;Грузовые технологии&quot; в ближайший месяц приступает к \r\nответственной перевозке тяжелых неделимых грузов в северные районы России.\r\n\r\n-- \r\nС уваженимем, Макс Чернявский",
            "date_published": "2026-07-14T16:50:58+03:00",
            "authors": [
                {
                    "name": "=?UTF-8?B?0JzQsNC60YEg0KfQtdGA0L3Rj9Cy0YHQutC40Lk=?="
                }
            ],
            "tags": [],
            "image": "https://gruzo-techno2010.ru/uploads/email/1784037602_881ce3a3f9f908a7.jpg",
            "banner_image": "https://gruzo-techno2010.ru/uploads/email/1784037602_881ce3a3f9f908a7.jpg",
            "external_url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1784037602_6a19f1c5"
        },
        {
            "id": "email_1783926914_1d225fe4",
            "url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783926914_1d225fe4",
            "title": "Новый этап развития: экспертиза, сопровождение и амбициозные планы «Грузовых Технологий 2010»",
            "content_html": "<p>Компания «Грузовые Технологии 2010», известная своими экспедиторскими перевозками по всей России, объявляет о системном расширении спектра предоставляемых услуг. Основываясь на многолетнем опыте работы с коммерческим транспортом, мы выводим на новый уровень два ключевых направления: <strong>техническую экспертизу</strong> и <strong>информационно-рекламное сопровождение</strong>.</p>\n<p>Наша <strong>техническая экспертиза и диагностика</strong> теперь доступна как для юридических лиц, так и для страховых компаний и судов. Мы предлагаем полный цикл услуг: от технического осмотра, испытаний и анализа до профессиональной оценки стоимости, износа, повреждений и дефектов. Специалисты компании готовы проводить расследование причин аварий и поломок, предоставлять консультации по подбору техники и помогать с сертификацией. Этот опыт базируется на десятилетиях работы основателя компании, Михаила Секретарева, на легендарном Автополигоне НАМИ.</p>\n<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783704555_ee48d98b5a1cb297.png\" alt=\"логотип компании\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>Параллельно мы развиваем направление <strong>информационного и рекламного сопровождения</strong>. В его рамках мы предлагаем полный комплекс маркетинговых услуг для производителей и дистрибьюторов коммерческого транспорта: профессиональные фото- и видеосъемки, организацию презентаций, тестов и пробегов, участие в выставках и конференциях. Отдельным блоком выделяется создание и наполнение сайтов, а также маркетинговые исследования рынка.</p>\n<p>Эти изменения — закономерный итог развития компании, которая начинала с перегонов техники, а сегодня ставит перед собой новые амбициозные цели. Мы расширяем географию присутствия, укрепляем партнерские связи, в том числе с заводами Китая и МАЗом, и планируем увеличение собственного автопарка. «Грузовые Технологии 2010» уверенно смотрит в будущее, предлагая клиентам не просто логистику, а комплексные инженерные и маркетинговые решения.</p>",
            "content_text": "Компания «Грузовые Технологии 2010», известная своими экспедиторскими перевозками по всей России, объявляет о системном расширении спектра предоставляемых услуг. Основываясь на многолетнем опыте работы с коммерческим транспортом, мы выводим на новый уровень два ключевых направления: техническую экспертизу и информационно-рекламное сопровождение.\nНаша техническая экспертиза и диагностика теперь доступна как для юридических лиц, так и для страховых компаний и судов. Мы предлагаем полный цикл услуг: от технического осмотра, испытаний и анализа до профессиональной оценки стоимости, износа, повреждений и дефектов. Специалисты компании готовы проводить расследование причин аварий и поломок, предоставлять консультации по подбору техники и помогать с сертификацией. Этот опыт базируется на десятилетиях работы основателя компании, Михаила Секретарева, на легендарном Автополигоне НАМИ.\n\nПараллельно мы развиваем направление информационного и рекламного сопровождения. В его рамках мы предлагаем полный комплекс маркетинговых услуг для производителей и дистрибьюторов коммерческого транспорта: профессиональные фото- и видеосъемки, организацию презентаций, тестов и пробегов, участие в выставках и конференциях. Отдельным блоком выделяется создание и наполнение сайтов, а также маркетинговые исследования рынка.\nЭти изменения — закономерный итог развития компании, которая начинала с перегонов техники, а сегодня ставит перед собой новые амбициозные цели. Мы расширяем географию присутствия, укрепляем партнерские связи, в том числе с заводами Китая и МАЗом, и планируем увеличение собственного автопарка. «Грузовые Технологии 2010» уверенно смотрит в будущее, предлагая клиентам не просто логистику, а комплексные инженерные и маркетинговые решения.",
            "summary": "Компания «Грузовые Технологии 2010», известная своими экспедиторскими перевозками по всей России, объявляет о системном расширении спектра предоставляемых услуг. Основываясь на многолетнем опыте работы с коммерческим транспортом, мы выводим на новый уровень два ключевых направления: техническую эксп...",
            "date_published": "2026-07-13T10:13:13+03:00",
            "authors": [
                {
                    "name": "Talik"
                }
            ],
            "tags": [],
            "external_url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783926914_1d225fe4"
        },
        {
            "id": "email_1783847694_ef1e2db1",
            "url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783847694_ef1e2db1",
            "title": "Радушный Узбекистан. Часть вторая",
            "content_html": "<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848591_f227da3796ffc58e.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\">\nПосещение профильной выставки оказалось крайне интересным, но она не раскрывает реальных условиий ведения бизнеса и оперативной обстановки. Благодаря долгой активной подготовке и усилиям нашего друга Рината Рифкатовича, в поездке удалось пообщаться с крайне интересной местной компанией. \nRinouz Transport &amp; Logistics достаточно молодая (существует с 2015 года), но активная и амбициозная фирма. О ее развитии нам увлекательно рассказал лично основатель и руководитель, господин Шахрух Эралиев.\n \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848629_eb2cb58c8c61b089.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>А рассказать есть о чем. Начинали, как водится, с небольшой транспортной фирмочки с парой машин, а к сегодняшнему дню автопарк вырос до нескольких десятков магистральных тягачей с полуприцепами. Причем среди них есть и вполне новаторские, газовые IVECO Stralis. Причем с увеличенным до 232 м³ запасом газа, чего хватает почти на 700 км пробега.\nЕсть и неизвестные у нас региональные тягачи MAN CLA, специально разработанные для центральноазиатских рынков.\n \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848655_655728ec39098002.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>Машины на фото – не фирмы RT&amp;L, но аналогичные из Узбекистана</p>\n<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848762_f1fc7a7d5f04ef25.png\" alt=\"автотранспорт в Узбекистане\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>Помимо транспортных и логистических услуг, компания занимается и строительными проектами, причем в больших масштабах и с привлечением зарубежных партнеров. Неудивительно, что у компании появилась своя строительная техника, которую они содержат и ремонтируют сами. Но мало того, они пошли дальше – и занялись апгрейдом своей техники, Так, на экскаваторах Doosan, Hyundai и Volvo были разработаны варианты замены дизелей на более мощные (от 20 до 40% прибавки). Причем были просчитаны как геометрические и прочностные изменения, так и необходимость в более мощной гидросистеме, и увеличенном объеме жидкости. Эксперимент оказался более чем удачным, ведь теперь у компании появились сторонние заказчики на такую модификации, и в их числе – одна из крупнейших государственных корпораций. Об этом, как и грандиозных планах на будущее нам рассказывал соучредитель фирмы, господин Отабек Адизов.</p>\n<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848762_81f60fb5d2216267.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>Так что, судя по увиденному и услышанному, душевный и радушный Узбекистан явно недооценен в стратегическом плане, и имеет огромные возможности для плодотворного сотрудничества.\n \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783848762_89f2e1695d4a9a13.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>",
            "content_text": "\nПосещение профильной выставки оказалось крайне интересным, но она не раскрывает реальных условиий ведения бизнеса и оперативной обстановки. Благодаря долгой активной подготовке и усилиям нашего друга Рината Рифкатовича, в поездке удалось пообщаться с крайне интересной местной компанией. \nRinouz Transport &amp; Logistics достаточно молодая (существует с 2015 года), но активная и амбициозная фирма. О ее развитии нам увлекательно рассказал лично основатель и руководитель, господин Шахрух Эралиев.\n \n\nА рассказать есть о чем. Начинали, как водится, с небольшой транспортной фирмочки с парой машин, а к сегодняшнему дню автопарк вырос до нескольких десятков магистральных тягачей с полуприцепами. Причем среди них есть и вполне новаторские, газовые IVECO Stralis. Причем с увеличенным до 232 м³ запасом газа, чего хватает почти на 700 км пробега.\nЕсть и неизвестные у нас региональные тягачи MAN CLA, специально разработанные для центральноазиатских рынков.\n \n\nМашины на фото – не фирмы RT&amp;L, но аналогичные из Узбекистана\n\nПомимо транспортных и логистических услуг, компания занимается и строительными проектами, причем в больших масштабах и с привлечением зарубежных партнеров. Неудивительно, что у компании появилась своя строительная техника, которую они содержат и ремонтируют сами. Но мало того, они пошли дальше – и занялись апгрейдом своей техники, Так, на экскаваторах Doosan, Hyundai и Volvo были разработаны варианты замены дизелей на более мощные (от 20 до 40% прибавки). Причем были просчитаны как геометрические и прочностные изменения, так и необходимость в более мощной гидросистеме, и увеличенном объеме жидкости. Эксперимент оказался более чем удачным, ведь теперь у компании появились сторонние заказчики на такую модификации, и в их числе – одна из крупнейших государственных корпораций. Об этом, как и грандиозных планах на будущее нам рассказывал соучредитель фирмы, господин Отабек Адизов.\n\nТак что, судя по увиденному и услышанному, душевный и радушный Узбекистан явно недооценен в стратегическом плане, и имеет огромные возможности для плодотворного сотрудничества.\n \n",
            "summary": "\nПосещение профильной выставки оказалось крайне интересным, но она не раскрывает реальных условиий ведения бизнеса и оперативной обстановки. Благодаря долгой активной подготовке и усилиям нашего друга Рината Рифкатовича, в поездке удалось пообщаться с крайне интересной местной компанией. \nRinouz Tra...",
            "date_published": "2026-07-12T12:14:54+03:00",
            "authors": [
                {
                    "name": "Max"
                }
            ],
            "tags": [],
            "external_url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783847694_ef1e2db1"
        },
        {
            "id": "email_1783698738_c25acac5",
            "url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783698738_c25acac5",
            "title": "Радушный Узбекистан, часть I",
            "content_html": "<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783704114_8e40c0f2f7d55d2f.JPG\" alt=\"Изображение\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\">\nНедавно компания «Грузовые технологии-2010» посетила знаменитый своей гостеприимностью Узбекистан. Причиной стала явная недооцененность этой республики в глазах российского бизнеса. Значит, для компании есть редкая возможность занять неразработанную нишу. А поводом стала проходившая в Ташкенте шестая инновационная промышленная неделя Иннопром-2026, - глобальная платформа для демонстрации передовых технологий, возможностей выйти на международный рынок, <em>эффективная В2В площадка</em> для результативного нетворкинга.</p>\n<p><img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783854927_f3386ce067bbd321.png\" alt=\"большая промышленная неделя\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>На выставке генеральный директор ООО «<strong>Грузовые технологии – 2010</strong>» Михаил Секретарев провел ряд позитивных переговоров с амбициозными профильными организациями стран СНГ, в том числе бизнесменами из Казахстана, Узбекистана и России. По его впечатлениям, большинство собеседников представлялись вполне перспективными потенциальными партнерами.\n  \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783854927_b828802576eaf6df.png\" alt=\"Секретарев и партнеры\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>По итогам выставки было очевидно, что Узбекистан имеет вполне современный, перспективный автомобильный кластер. Так, 11 сборочных предприятий республики выпускают около 720 000 машин в год. АП помимо легковушек, здесь собирают грузовики и автобусы различных грузовых марок, включая Isuzu, MAN, КАМАЗ, FAW, CNHTC, JAC, Foton.\n \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783854927_e0c50823ba0c97bb.png\" alt=\"Описание\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>\n<p>Но, как известно, делу – время, а потехе – час. Ведь Узбекистан это еще благодатная страна с богатейшим историческим наследием, лежащая в самом сердце старинного региона с развитыми земледелием, скотоводством и промышленностью. И посмотреть здесь можно многое, включая исторические памятники Самарканда, Бухары, Хивы и Ургенча.\n \n<img src=\"https://gruzo-techno2010.ru/uploads/posts/1783854927_5cf33c62ec841c40.png\" alt=\"памятники узбекистана\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\"></p>",
            "content_text": "\nНедавно компания «Грузовые технологии-2010» посетила знаменитый своей гостеприимностью Узбекистан. Причиной стала явная недооцененность этой республики в глазах российского бизнеса. Значит, для компании есть редкая возможность занять неразработанную нишу. А поводом стала проходившая в Ташкенте шестая инновационная промышленная неделя Иннопром-2026, - глобальная платформа для демонстрации передовых технологий, возможностей выйти на международный рынок, эффективная В2В площадка для результативного нетворкинга.\n\nНа выставке генеральный директор ООО «Грузовые технологии – 2010» Михаил Секретарев провел ряд позитивных переговоров с амбициозными профильными организациями стран СНГ, в том числе бизнесменами из Казахстана, Узбекистана и России. По его впечатлениям, большинство собеседников представлялись вполне перспективными потенциальными партнерами.\n  \n\nПо итогам выставки было очевидно, что Узбекистан имеет вполне современный, перспективный автомобильный кластер. Так, 11 сборочных предприятий республики выпускают около 720 000 машин в год. АП помимо легковушек, здесь собирают грузовики и автобусы различных грузовых марок, включая Isuzu, MAN, КАМАЗ, FAW, CNHTC, JAC, Foton.\n \n\nНо, как известно, делу – время, а потехе – час. Ведь Узбекистан это еще благодатная страна с богатейшим историческим наследием, лежащая в самом сердце старинного региона с развитыми земледелием, скотоводством и промышленностью. И посмотреть здесь можно многое, включая исторические памятники Самарканда, Бухары, Хивы и Ургенча.\n \n",
            "summary": "\nНедавно компания «Грузовые технологии-2010» посетила знаменитый своей гостеприимностью Узбекистан. Причиной стала явная недооцененность этой республики в глазах российского бизнеса. Значит, для компании есть редкая возможность занять неразработанную нишу. А поводом стала проходившая в Ташкенте шест...",
            "date_published": "2026-07-10T18:52:18+03:00",
            "authors": [
                {
                    "name": "Max"
                }
            ],
            "tags": [],
            "external_url": "https://gruzo-techno2010.ru/post/email_1783698738_c25acac5"
        }
    ]
}