Радушный Узбекистан, часть I

Недавно компания «Грузовые технологии-2010» посетила знаменитый своей гостеприимностью Узбекистан. Причиной стала явная недооцененность этой республики в глазах российского бизнеса. Значит, для компании есть редкая возможность занять неразработанную нишу. А поводом стала проходившая в Ташкенте шестая инновационная промышленная неделя Иннопром-2026, - глобальная платформа для демонстрации передовых технологий, возможностей выйти на международный рынок, эффективная В2В площадка для результативного нетворкинга.

На выставке генеральный директор ООО «Грузовые технологии – 2010» Михаил Секретарев провел ряд позитивных переговоров с амбициозными профильными организациями стран СНГ, в том числе бизнесменами из Казахстана, Узбекистана и России. По его впечатлениям, большинство собеседников представлялись вполне перспективными потенциальными партнерами.

По итогам выставки было очевидно, что Узбекистан имеет вполне современный, перспективный автомобильный кластер. Так, 11 сборочных предприятий республики выпускают около 720 000 машин в год. АП помимо легковушек, здесь собирают грузовики и автобусы различных грузовых марок, включая Isuzu, MAN, КАМАЗ, FAW, CNHTC, JAC, Foton.

Но, как известно, делу – время, а потехе – час. Ведь Узбекистан это еще благодатная страна с богатейшим историческим наследием, лежащая в самом сердце старинного региона с развитыми земледелием, скотоводством и промышленностью. И посмотреть здесь можно многое, включая исторические памятники Самарканда, Бухары, Хивы и Ургенча.